Honda Winner 150 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh chi tiết

View previous topic View next topic Go down

default Honda Winner 150 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh chi tiết

Post by canhraungot on 25/11/2016, 06:23

Honda Winner 150 là dòng underbone tương tự Yamaha Exciter 150. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu. Winner 150 đang có 3 màu được trưng bày tại VMS 2016 là: màu đỏ đen, màu đen đỏ nhám, trắng đen. Honda Winner 150 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị.
Xe Winner 150cc của Honda được ra mắt từ tháng 4 tại triển lãm xe máy nhưng đến 24/5, Honda Việt Nam mới công bố giá cho chiếc côn tay đầu tiên của mình. Winner được cho là sẽ cạnh tranh với đối thủ Yamaha Exciter và là bước tiến mới của hãng xe Nhật trong phân khúc xe thể thao. Hướng tới khách hàng trẻ và thay đổi tầng lớp khách hàng truyền thống. Vậy Honda Winner 2016 có gì mới? Nên mua winner 150 hay Exciter 150? Hãy cùng Danhgiaxe.net tham khảo qua bài viết cụ thể sau.

Giá xe Honda Winner 150 tháng 11/2016:

Theo khảo sát của PV tại một số đại lý Honda ủy quyền (HEAD) khu vực Hà Nội, giá xe Honda ngày 22/11/2016 không thay đổi so với hôm qua, ngoại trừ xe mới Air Balde đen mờ có giá bán thực tế và Winner 150 rớt thảm xuống 38-39 triệu đồng. Cụ thể, hôm nay giá xe AirBlade đen mờ đã bắt đầu được báo giá bán chính thức tới người tiêu dùng từ 43-46 triệu đồng tùy từng đại lý, sau khi đã được đưa về đại lý cách đây 3 ngày với giá dự kiến 46 triệu đồng. Các mức giá này cao hơn đề xuất của Honda Việt Nam từ 3-6 triệu đồng.
xe côn tay thể thao Honda Winner 150 đang lập đáy mới với mức bán ra công khai 39-40 triệu đồng, tuy nhiên một số đại lý sẵn sàng bán giá 38 triệu đồng, bao gồm cả quà tặng, thấp hơn từ 6-8 triệu đồng so với giá đề xuất của Honda Việt Nam. Thực tế nhiều đại lý Honda khu vực Hà Nội vẫn đề giá 41-42 triệu đồng nhưng theo một nhân viên bán hàng, “khách vào mua thì giá nào cũng bán”. Tính chung cả tuần, giá xe Honda giảm nhẹ với một số mẫu xe ga và xe số. Cụ thể, Wave Alpha giảm 300 nghìn đồng xuống 20,1 triệu đồng; dẫu vậy, giá bán ra vẫn cao hơn giá thực tế 3,1 triệu đồng. Honda Blade giảm từ 200-300 nghìn với cả ba phiên bản phanh cơ, phanh đĩa và vành đúc; mức giá sau khi giảm lần lượt là 18,4 triệu, 19,4 triệu và 20,8 triệu.

Honda Winner 150 Camo mới ra mắt:

Mới đây, một đại lý Honda TP HCM bất ngờ tung ra phiên bản đặc biệt của mẫu xe này bằng việc độ thêm tem mới –Camo. Màu tem này cũng từng xuất hiện trên chiếc Exciter 150 của đối thủ Yamaha.

Bằng việc độ lại toàn bộ dàn áo của Winner 150 với màu sắc chủ đạo đen -nhám cùng các chi tiết phong cách màu sắc quân đội Camo, chiếc xe khiến nhiều người lầm tưởng đây là một phiên bản mới của mẫu xe này. Xem chi tiết tại bài:Honda Winner 150 bản Camo

Thông số kỹ thuật xe Honda Winner 150

Honda Winner 150 được cho là sẽ cạnh tranh với Yamaha Exciter 150 hay Suzuki Raider 150 ở phân khúc này. Đây đều là những chiếc xe 150 phân khối mạnh mẽ, kiểu dáng thể thao và hướng tới đối tượng người dùng trẻ. Về cơ bản, có thể thấy các thông số kỹ thuật khá đồng đều ở cả 2 chiếc xe, từ chiều cao, thông số lốp cho đến công suất và mô-men xoắn. Sự khác biệt lớn nhất và cũng là mấu chốt nằm ở động cơ. Trong khi Winner 150 là động cơ DOHC, 6 số thì Exciter 150 là SOHC, 5 số. Tuy nhiên, chúng ta cần đến những bài kiểm chứng thực tế mới có thể đưa ra kết luận về 2 loại động cơ cũng như hiệu suất của 2 chiếc xe này. Dưới đây là thông số kỹ thuật xe Winner 2016 150 cc mới ra mắt của Honda:

  • Trọng lượng bản thân 122 kg – Dài x Rộng x Cao 2.025 x 725 x 1.102 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe 1.276 mm, Độ cao yên 780mm, Khoảng sáng gầm xe 167 mm
  • Dung tích bình xăng 4,5 lít
  • Cỡ lốp trước/sau Trước: 90/80-17M/C 46P Sau: 120/70-17M/C 58P
  • Phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, Phuộc sau Lò xo trụ đơn
  • Loại động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, Xylanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch
  • Dung tích xy-lanh 149.1 cm3Đường kính x hành trình pít tông 57.3 x 57.8 mm
  • Tỷ số nén 11.3:1, Công suất tối đa 11,5kW/ 9000 vòng/phút
  • Mô men cực đại 13,5Nm/ 6500 vòng/phú
  • Dung tích nhớt máy 1.1 lít khi thay và 1.3 lít khi rã máy
  • Hệ thống khởi động Điện/ Cần khởi động, Hệ thống truyền lực Côn tay 6 số

Đánh giá nhanh Winner 150 2016 của Honda: Qua tổng thể hình dáng mẫu xe Winner 150 của Honda chúng ta sẽ dễ dàng nhận thấy về mặt thiết kế thiếu sự khác biệt, sẽ không khó đối với những người yêu xe khi Winner 150 có hình dáng khá giống với thế hệ đàn em Wave RSX. Có thể gọi Winner 2016 là bước phát triển từ đàn em Wave RSX, trong khi Exciter lại khác hẳn, không dính dáng gì tới đàn em Sirius. Đây có lẽ là điểm trừ lớn nhất của Winner 2016 trong việc chinh phục khách hàng mới ở dòng xe côn tay 150cc, chưa kể đến việc cạnh tranh trực tiếp với ông vua tay côn 150cc là Exciter của Yamaha.

Hình ảnh xe Wave RSX được cho là khá giống với chiếc Winner 150 mới ra mắt của Honda

Hình ảnh Honda Winner 150cc 2016

Đánh giá xe Winner 150cc 2016 của Honda

Xe tay côn Winner 150cc 2016 được Honda trang bị động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
  
Honda Winner 150 có 2 phiên bản, 4 màu sắc và sẽ bắt đầu bán trên thị trường từ tháng 6 tới. Về thiết kế tổng thể, Winner 150 trông khá nhỏ gọn, thể thao.
Xe có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn.
Phần đầu xe của Winner 150cc có thiết kế khá giống với mẫu xe số Blade 110. Xe sử dụng đèn pha LED.
La-zăng 6 chấu thiết kế kiểu chữ Y, hệ thống phanh đĩa trước và lốp trước kích thước 90/80.
Mặt nạ thiết kế góc cạnh. Bản màu đỏ có các đường viền và mảng nhựa giả vân carbon. Cụm đèn xi-nhan thiết kế nhỏ và vuốt ngược.
Chụp ống xả mạ chrome và miếng chống nhiệt giả vân carbon.
Bánh sau cũng sử dụng phanh đĩa, la-zăng thể thao, lốp 120/70.
Nhìn từ phía sau, Honda Winner 150 có thiết kế khá thon gọn.
Tem xe Winner 150 dán trên thân xe được thiết kế khá đơn điệu, đây có là một trong những điểm kém hấp dẫn với những người cá tính và yêu thích sự thể thao mạnh mẽ khi chọn xe côn tay.
Các nút bấm chức năng bố trí theo kiểu truyền thống của Honda với công tắc đèn chiếu sáng, còi và công tắc xi-nhan bên trái.
Công tắc đèn, nút khởi động bên tay phải cũng được thiết kế theo kiểu truyền thống.
  
Honda Winner 150 sẽ cạnh tranh cùng các đối thủ cùng phân khúc như Yamaha Exciter 150, Suzuki Raider R150.

Nên mua Honda Winner 150cc hay Exciter 150cc của Yamaha?

Triển lãm xe máy lần đầu tiên tại Việt Nam (Vietnam Motorcycle Show 2016) là bước đánh dấu cho một giai đoạn mới của thị trường. Vào thời điểm này, doanh số không còn là mục tiêu hàng đầu của mỗi hãng, thay vào đó là thị phần để chuẩn bị nền tảng cho bước chuyển về danh mục sản phẩm. Chiến lược này được Honda thể hiện rõ khi bất ngờ giới thiệu Winner 150, mẫu xe cạnh tranh phân khúc underbone thể thao côn tay mà Yamaha đã bắt đầu với Exciter từ hơn 10 năm trước.
Vốn tập trung vào sự bền bỉ, trung tính cho đa dạng người dùng, cái bước chân vào phân khúc thể thao, cá tính mạnh đòi hỏi nhiều thử thách cho Winner 150 và Honda. Nếu bạn đang muốn tậu 1 chiếc xe côn tay 150cc thì rõ ràng, với sự ra mắt của Winner 2016, bạn đã có thêm 1 sự lựa chọn, hãy cùng Danhgiaxe.net tham khảo phần so sánh Exciter 150 và Winner 150 dưới đây nhé!:

So sánh thông số kỹ thuật Exciter 150 và Winner 150

Honda Winner 150 vs Yamaha Exciter 150

So sánh thiết kế Exciter 150 và Winner 150:

Cũng giống Exciter, Winner tạo hình từ các nét vẽ chủ đạo là thẳng và cắt xẻ, mang tới cảm giác hầm hố cho mẫu xe cỡ nhỏ. Cả hai chiếc underbone đều dùng mặt trước kiểu chiến binh với khiên nhọn, đèn xi-nhan tích hợp gọn hai bên. Dáng đèn pha là điểm trừ của Exciter vì quá đơn giản như xe số phổ thông thì ở Winner lại chăm chút hơn, thêm đường cắt chữ V như khuôn mặt của siêu nhân.
Winner ăn điểm so với Exciter ở đèn pha thì mẫu xe của Yamaha lại làm tốt hơn ở bộ áo yếm. Các nhà thiết kế của Yamaha tạo cho Exciter bộ quây kín, kéo dài như phong cách xe thể thao phân khối lớn trong khi đồng nghiệp ở Honda lại khiêm tốn khi chỉ phá cách đôi chút yếm xe, nhìn vẫn khá giống loại trên RSX.
Winner còn thêm điểm trừ ở chắn bùn trước khi hơi dài so với một mẫu xe thể thao, nhưng lại tối ưu hơn khi di chuyển trời mưa. Ở phía sau Winner thon gọn khi gộp đèn xi-nhan và đèn hậu thành một cụm trong khi Exciter tách riêng. Với kiểu sắp xếp này, Winner lợi về di chuyển trong không gian hẹp và Exciter lợi về vẻ ngoài cân đối.
Honda cũng tỏ ra bắt kịp xu hướng thiết kế xe thể thao khi sử dụng nhiều chi tiết bằng nhựa sơn vân giả sợi carbon, loạt chất liệu sử dụng nhiều cho môtô phân khối lớn. Khách hàng có thể cảm thấy quen thuộc với Winner để sẵn sàng làm quen vì thiết kế giống RSX, ngược lại Exciter sẽ thu hút theo kiểu khám phá những điều mới.
Cụm đèn pha trên Winner dạng LED, của Exciter là halogen. Phanh đĩa hai bánh, ống xả ốp, la-zăng thể thao, đồng hồ analog kết hợp LCD, giảm xóc đơn sau là những điểm chung trên hai mẫu xe Nhật. Bộ lốp không săm của Winner kích thước 90/80 trước và 120/70 sau; Exciter tương ứng là 70/90 và 120/70, lốp trước bé hơn Winner. Bình xăng Winner lớn hơn đôi chút với dung tích 4,5 lít, mẫu xe của Yamaha là 4,2 lít.

So sánh về động cơ của Winner 150 và Exciter 150:

Sức mạnh hai xe tương đương nhau về cả công suất và mô-men xoắn. Công suất cực đại của Winner đạt ở vòng tua muộn hơn đôi chút so với Exciter nhưng mô-men xoắn lại đạt sớm hơn. Theo lý thuyết, những con số này thể hiện Winner tăng tốc từ vị trí đứng yên nhanh hơn, nhưng lên tới tốc độ tối đa lại chậm hơn Exciter. Tuy nhiên con số cách nhau không lớn nên thực tế còn phụ thuộc vào cấu tạo khung sườn, lốp, giảm xóc cũng như tính khí động học của từng thiết kế để đánh giá khả năng vận hành mỗi mẫu xe.

  • Động cơ trên Winner 150 là loại cam đôi DOHC, 150 phân khối xi-lanh đơn phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 11,3:1, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.


  • Động cơ của Exciter cũng là loại 150 phân khối nhưng cam đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.

Kết luận: Với sự xuất hiện của mẫu xe côn tay Winner 150 đến từ Honda thì giờ đây anh em đã có đủ 3 lựa chọn xe côn tay đến từ 3 hãng lớn bao gồm Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150. Honda Winner 150 2016cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị. Về thiết kế tổng thể, Winner 150 trông khá nhỏ gọn, thể thao. Honda Winner 150 với động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút hữa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký của Yamaha Exciter 150. Trên đây là bài đánh giá xe Honda Winner 150 với chi tiết hình ảnh, màu xe…do Danhgiaxe.net tổng hợp. Rõ ràng Winner 150 là chiếc xe đáng để bạn quan tâm. Hy vọng rằng với những thông tin trên sẽ giúp cho bạn lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp để đi lại. Chúc các bạn luôn vui khỏe và nhớ chia sẻ nội dung trên với những người thân của mình nhé!

__________________
 "Bản chất của mọi việc trên đời này không có đúng và sai, cứ cái gì số đông công nhận là đúng thì tức là nó đúng. Cả thế giới ăn cứt mà mình bạn ăn cơm thì bạn là thằng dở người. Chấm hết."
avatar
canhraungot
Red Ruby Hole
Red Ruby Hole

Join date : 2012-07-31
Location : C5Zer
Posts : 13404

View user profile http://c5zone.clubme.net

Back to top Go down

View previous topic View next topic Back to top


 
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum